СНОУМОБАЙЛ.РФ

Здравствуйте! У меня несколько проблем
1. загнуло рычаги, с начало одну потом другую,не понимаю из за чего. Как выравнивать понятно, не понятно как усилить.если приварить поперечину между двумя трубками, то скорее всего их это ослабит.Что подскажите?
2. не понятно что за разъём на коммутаторе (КОММУТАТОР СО ВСТРОЕННЫМ ТРАНСФОРМАТОРОМ 432 38 9600), ни где не могу найти, для чего он?
3. пропал реверс. с начало включался с перебоями,то включится то нет, в один момент просто начал глохнуть и стрелять (чихать), теперь вообще кнопка то сработает то нет(раз двадцать пока не нажмёшь). в чём может быть проблема?
спасибо за ответы!

усиливать рычаги - шаг к поиску новой рамы.

_________________
No Hell below us...
Всё, что не прибито, - моё. Все, что я смогу оторвать, - не прибито.
Помните: часто люди ненавидят вас лишь потому, что им не удаётся испортить вам жизнь.

Как то красиво рычаги загнуло..Просто так я чот не слышал чтоб они гнулись.Катуха зажигания у нас от тайги,один провод-лишний,и закорачивается вроде.
По реверсу.он срабатывает только если обороты не превышены,а при оборотах..недостаточных..так же не срабатывает-стреляя в глушитель.У меня так.Разок отказал в работе,так как кусок шмыргалки попал под магнето и отодвинул датчик..

вот и мне не понятно как их так загнуло,если даже перегрузить снегоход их бы выгнуло в другую сторону, удара не помню чтоб был по ним, может так и должно быть, по фотографиям в Яндекса у всех ровные (или мне так кажется),датчики смотрели,целые рабочие. остаётся обороты и коммутатор.

может поможет с проводами разобраться, схема в акробате её открыть надо, а реверс и кнопка может глючить, причем при плохой массе ( кнопка выводит на массу разные выводы) и стрельба и прочее может быть

Если речь идет о разьеме на фото обведенным красным то согласно схемы это разьем на кнопку реверса, все остальные на разьемах АМР. Эта кнопка переключает датчики сигналов переднего и заднего хода.SL1 передний ход, SL2 задний ход (заводится в обратную).
Так рычаг согнуть от прыжков не могло, судя по силам которые действуют при прыжке, больше похоже на утыкание лыж в твердый снег или другое препятствие, скорей всего этому способствовало отрицательное схождение лыж, потому и давило его плавно но постоянно.Естественно повело и первую трубку, незначительно на величину укороченной согнутой трубки. Для начала думаю выправить и схождение выставить, как должно быть, поездить посмотреть. Поперечную варить не стоит, жесткость трапеции даст, но ослабит, при прыжке, вообще нагруженные трубки поперечным швом варить не стоит может по сварке лопнуть.