Беркут-2

буранчик

http://finobzor.ru/show-28121-snegohod- ... kut-2.html

Палыч

по моему так проще и дешевле

phpBB [media]

Старший капитан

Редкий уродец :-)

Особенно механизм закрывания дверей ;;-)))

В сильный ветер вообще не закроешь, :-)

оторвется ручка эта нелепая. Неужели не проще было на рельсе дверь сделать, сдвижную как в "Газелях"? Как же далеки мы в развитии... Обидно и больно :-(

dima-ps

ехать по пухляку вообще невозможно будет, снег стекло закидает а дворники хер справятся

ВАГОН

Лейтенант я старшой писал(а):

Редкий уродец :-)

Особенно механизм закрывания дверей ;;-)))

В сильный ветер вообще не закроешь, :-)

оторвется ручка эта нелепая. Неужели не проще было на рельсе дверь сделать, сдвижную как в "Газелях"? Как же далеки мы в развитии... Обидно и больно :-(

Вес... на рельсах будет тяжелее. На импортных УТВ такой же принцип открывания, двери облегченные, чуть ли не из картона. Банбардье - элит то же не красавец был :hi_hi_hi:

Старший капитан

ВАГОН писал(а):

на рельсах будет тяжелее.

Судя по массивности и монументальности увиденного мною на фото сооружения, а иначе его и не назовешь, вопрос очень спорный :-)

Cherry Паха

все подобные машинки создаются только для малоснежья. Чтобы не заваливаться на бок нужна схема расположения гусей, как у ратраков - за габаритами кузова.

Juri K

Лейтенант я старшой писал(а):

Неужели не проще было на рельсе дверь сделать, сдвижную как в "Газелях"?

Тогда она никогда не закроется вообще :-)

ВАГОН

Лейтенант я старшой писал(а):

ВАГОН писал(а):

на рельсах будет тяжелее.

Судя по массивности и монументальности увиденного мною на фото сооружения, а иначе его и не назовешь, вопрос очень спорный :-)

Массивность обманчива. Скорей всего, легкий пластик. Открывается "наоборот" именно из-за легкости конструкции. Если бы петли находились впереди, рамку дверей нужно было бы усиливать кратно, да и место крепления петель. А это - вес. Если двери со своего газона не сниму, посмотришь весной.

cameraman

ВАГОН

Cherry Паха писал(а):

все подобные машинки создаются только для малоснежья. Чтобы не заваливаться на бок нужна схема расположения гусей, как у ратраков - за габаритами кузова.

У бомбардье были похожие машинки именно для подготовленных трасс, немного скромнее в габаритах. У нас очень плохо ходили. Любой новый хозяин в первую очередь начинал заниматься продажей этого чуда.

Сейчас вроде и нет ни у кого... Тут гусянки посерьезнее, конечно, у элита вроде две 15х136 но соглашусь.. ему бы по снежным трассам ходить сподручнее будет, скорей всего, чем по реальному снегу

Волшебница

чето первый беркуток вроде приятней чем этот из оки,
я сначала подумала неужто лада ищет альтернативу калине)) а вчиталась :sh_ok:

оказывается вообще оку нашли куда пристроить :jn_pu_sk:

она походу как Ленин, жила не долго а помнить будут всегда ))
Ну фиг знает, едет оно или помогает буджет освоить , главное печка в кабине есть)) если что до прихода основных сил МЧС продержатся позволит

Cherry Паха

950 кг.

Ещё и мотор поменяли на нивовский.
Вояки заказывают, компания развивается :ps_ih:

phpBB [media]

Старший капитан

Cherry Паха писал(а):

мотор поменяли на нивовский.

И лючок предусмотрен сзади, чтоб рюмку бойцу подать можно было :-)

Лёха

Освоение севера, в частности Северный Морской путь, дал спрос государства на эти машины.
На сколько я наслышан, из задача стоит в эвакуации больного или пострадавшего с корабля на землю.Скорее всего погранцами, которые будут или уже базируются вдоль этого маршрута.Ну или всякие подобные случаи... Ясно дело, госзаказ.Кто победит?????

СНОУМОБАЙЛ.РФ

Беркут-2

Камбоджа. Мототуры. Чтобы было, что вспомнить потом...

Кто сейчас на конференции