СНОУМОБАЙЛ.РФ

На бурке делал давно и щас пассажиру на тайге сделал. Самодельные ручки сгореть не могут, нет там такой температуры у нихрома чтобы он сгорел. На московском основании напряжение и мощность хорошая и греет буть здоров.
Мотал прямо на ручки, поверх ручки два слоя стеклоткани, потом нихром (кусок отмерил 16 Ом на одну ручку). Соединение с проводами только хорошая скрутка, пайка не пойдёт, можно медью только. Когда намотал промазал силикатным (канцелярским) клеем, для фиксации обмотки. Потом ещё два слоя стеклоткани и все замотал изолентой. Через пару лет изоленту снял и одел термоусадку, очень хорошая вещь оказалось.
Обе обмотки соединены между собой паралейно, в итоге на подключении к переменке имеем общее сопротивление 8 Ом. Нагреваются минут за 10, температуру держат градусов 50-60, в крайнюю температуру -47 ездил в перчатках, при -10-15 градусов переодически отключал (тумблер. Ручки получаются толще обычный и оказалось ещё и лучше штатных, удобней.
Вот ручка с термоусадкой

Я на Тайге делал так. Снимал ручку ( нагретая феном снимается легко). Отмерял нихром. На руль под нихром термоусадку. На термоусадку нихром. Потом опять термоусадку. И сверху снятую резиновую ручку ( перед этим разогретую в кипятке). Получилось чуть толще заводской.

_________________
"Никогда не мстите подлым людям. Просто станьте счастливыми и они этого не переживут. " © Ю. Никулин

и как теперь??

нихром сплошняком под ручку наматывать??или немножко??
я такое впервый раз слышу))

Мотается чтобы витки между собой не соприкасались. Равномерно по всей площади обогрева

_________________
"Никогда не мстите подлым людям. Просто станьте счастливыми и они этого не переживут. " © Ю. Никулин

а расстояние между витков?? и какой толшщиной его покупать???
один конец я так понимаю от плюса второй на минус??

Там от штатного подогрева провода уже есть 2 штуки - к ним и соединяй. расстояние неважно - лишь бы витки не соприкасались и располагались по всей площади. Я брал нихром от плитки (в хозмаге покупал). Отмеряешь нужную длину (если нет цешки экспериментальным путем подбери - провод к заряднику или аккумулятору. Должен минут за 5-8 стать горячим но не обжигающим). Потом в двойне ложишь - не плотно чтобы между витками все равно расстояние было и от края руля ( чтобы не сьезжал можешь край изолентой зафиксировать или скотчем) мотаешь к центру - к проводам штатного подсоединения подогрева.

_________________
"Никогда не мстите подлым людям. Просто станьте счастливыми и они этого не переживут. " © Ю. Никулин

спасибо, попробую)

Мужики а зачем вы колесо изобретаете ?
http://сноумобайл.рф/forum/viewtopic.ph ... 32#p215732

Как эти не знаю, а заводские от тайги-бурана живут максимум 2 сезона ... потом тупо перегорают (обычно в месте соединения проводов с пленкой). Нихром работает ..... ну короче быстрее снегоход выкинешь

_________________
"Никогда не мстите подлым людям. Просто станьте счастливыми и они этого не переживут. " © Ю. Никулин

Внешний вид термометра сигнализатора
Текущий уровень запасов
Термометр сигнализатор Т-0,36С Павел подскажи как подключить сие изобретение , а точнее с чего взять + провод ,слышал что надо какой-то с постоянным напряжением

_________________
8 983 000 3803 chuprik.66@mail.ru Сколько о себе не говори, а за спиной расскажут лучше!

парни, я чет не пойму, у меня на нагреватели ток идет а они не греют, чё сгорели все три?

Если померял ток, то и проверишь на целостность ручки и курок.

_________________
Все люди приносят счастье. Одни своим присутствием, другие своим отсутствием.

Решил сделать подогрев ручек для пассажира.
Штатный обогрев, судя по схеме, сидит на переменке (белый и желтый провод).
Никаких предохранителей и реле не нашёл.
Вопрос: а можно ли параллельно со штатными ручками, на переменку подключить и обогрев для пассажира? Не спалю ли чего?

Можно.

_________________
Датчики температуры www.YetiPro.ru