Краткий обзор

Остап

Старший капитан писал(а):

Остап писал(а):

стало вообще хорошо

Обычно у нас принято сумму доделок оглашать :smu:sche_nie:

Чета от предыдущего оратора я не добился суммы! :-)

А я уложился в сотню т.р. брал за триста. Как-то так!

УшлыйРыбак

Ну вот...не мытьём так катаньем...сбывается мечта правительства. Пересаживаемся потихоньку.

paa57

УшлыйРыбак писал(а):

Ну вот...не мытьём так катаньем...сбывается мечта правительства. Пересаживаемся потихоньку.

А Остап чиновник что ли? :du_ma_et:

Во бля, не знал. ;;-)))

Andrey54

Остап писал(а):

Старший капитан писал(а):

Остап писал(а):

стало вообще хорошо

Обычно у нас принято сумму доделок оглашать :smu:sche_nie:

Чета от предыдущего оратора я не добился суммы! :-)

А я уложился в сотню т.р. брал за триста. Как-то так!

Всем привет, а что я не озвучил цену ремонта??? Если все посчитать включая резину тонировку))) примерно 140т.р.

Остап

Andrey54 писал(а):

Остап писал(а):

Старший капитан писал(а):

Остап писал(а):

стало вообще хорошо

Обычно у нас принято сумму доделок оглашать :smu:sche_nie:

Чета от предыдущего оратора я не добился суммы! :-)

А я уложился в сотню т.р. брал за триста. Как-то так!

Всем привет, а что я не озвучил цену ремонта??? Если все посчитать включая резину тонировку))) примерно 140т.р.

Мне ещё предстоит тонировка и сигнашка! :-)

Andrey54

Остап писал(а):

Andrey54 писал(а):

Остап писал(а):

Старший капитан писал(а):

Остап писал(а):

стало вообще хорошо

Обычно у нас принято сумму доделок оглашать :smu:sche_nie:

Чета от предыдущего оратора я не добился суммы! :-)

А я уложился в сотню т.р. брал за триста. Как-то так!

Всем привет, а что я не озвучил цену ремонта??? Если все посчитать включая резину тонировку))) примерно 140т.р.

Мне ещё предстоит тонировка и сигнашка! :-)

Плюс волговские сигналы :-)

Остап

Andrey54 писал(а):

Плюс волговские сигналы

Andrey54

Доработка уазика продолжается, установлена музыка, затонирован, куплено новое рулевое колесо, руль еще не установил. так же установлены новые зеркала заднего вида, не знаю с какого уазика они по размерам побольше, но на скорости также тресутся при скорости больше 100км/ч наровят сложится, говорят надо с барса ставить. Как я понимаю Барс это длинный уаз или нет?

Andrey54

Да еще забыл, приобретен хай-джек 60"

sib 213

Andrey54 писал(а):

Доработка уазика продолжается, установлена музыка, затонирован, куплено новое рулевое колесо, руль еще не установил. так же установлены новые зеркала заднего вида, не знаю с какого уазика они по размерам побольше, но на скорости также тресутся при скорости больше 100км/ч наровят сложится, говорят надо с барса ставить. Как я понимаю Барс это длинный уаз или нет?

На Барсе вроде обыкновенные пластиковые стоят как и на Хантере. Не думаю, что для него специально другие делали. Самые надежные на дугах, как на старых 469 :co_ol:

и ветки отбивают.

Andrey54

На каком-то, по моему на драй 2 кто то себе ставил говорил с барса, там крепление к дверки такое же а зеркала сами крепятся не сбоку как на Хантере, а снизу вроде как крепче.

Andrey54

Всем привет, продолжим, доработки Уазика теперь называю его чарлик. Что было сделано дополнительно : установлены колесные диски ORW с нулевым вылетом, муфты отключения переднего моста "хабы", кенгурятник, установлен экспедиционный багажник (изготовил сам) была куплена защита рулевых тяг сразу поставил, сейчас снял осенью по снегу плохо себя зарекомендовала, низко висела по снегу шла как санки, буду переделывать. На перед установлены пружины от нивы задние. под задние серги рессор установлены проставки 4см и перебраны рессоры, т.е. машина приподнялась смотрится бодро, на сегодняшний день куплены в ваксойле ШОПКи с кастором +8 градусов и новые шкворня еще не ставил жду тепла, задняя дверь из нутри обшита рифленным аллюминием. В планах замена передних сидений от иномарки ( какие не знаю буду искать, если у кого есть опыт подскажите) возможно изготовление или куплю задний бампер, ну и посматриваю в сторону лебёдки. короче постоянно что то надо.

Остап

Терпения и сил тебе! :2-hands:

Andrey54

Нормально все, еще не надоел.

Остап

А меня за 4 месяца ЗАЕБАЛ! :wo)(ll:

Самый прикольный момент, это вставшая колом, педаль тормоза.... :sh_ok:

электрон

Andrey54 писал(а):

Всем привет, продолжим, доработки Уазика теперь называю его чарлик. Что было сделано дополнительно : установлены колесные диски ORW с нулевым вылетом, муфты отключения переднего моста "хабы", кенгурятник, установлен экспедиционный багажник (изготовил сам) была куплена защита рулевых тяг сразу поставил, сейчас снял осенью по снегу плохо себя зарекомендовала, низко висела по снегу шла как санки, буду переделывать. На перед установлены пружины от нивы задние. под задние серги рессор установлены проставки 4см и перебраны рессоры, т.е. машина приподнялась смотрится бодро, на сегодняшний день куплены в ваксойле ШОПКи с кастором +8 градусов и новые шкворня еще не ставил жду тепла, задняя дверь из нутри обшита рифленным аллюминием. В планах замена передних сидений от иномарки ( какие не знаю буду искать, если у кого есть опыт подскажите) возможно изготовление или куплю задний бампер, ну и посматриваю в сторону лебёдки. короче постоянно что то надо.

Ставь лебедь в раму назад, чтоб работала в 2 стороны.
К хабам вози ссобой старые крышки с закруткой. Хабы часто ломаются

Andrey54

электрон писал(а):

Andrey54 писал(а):

Всем привет, продолжим, доработки Уазика теперь называю его чарлик. Что было сделано дополнительно : установлены колесные диски ORW с нулевым вылетом, муфты отключения переднего моста "хабы", кенгурятник, установлен экспедиционный багажник (изготовил сам) была куплена защита рулевых тяг сразу поставил, сейчас снял осенью по снегу плохо себя зарекомендовала, низко висела по снегу шла как санки, буду переделывать. На перед установлены пружины от нивы задние. под задние серги рессор установлены проставки 4см и перебраны рессоры, т.е. машина приподнялась смотрится бодро, на сегодняшний день куплены в ваксойле ШОПКи с кастором +8 градусов и новые шкворня еще не ставил жду тепла, задняя дверь из нутри обшита рифленным аллюминием. В планах замена передних сидений от иномарки ( какие не знаю буду искать, если у кого есть опыт подскажите) возможно изготовление или куплю задний бампер, ну и посматриваю в сторону лебёдки. короче постоянно что то надо.

Ставь лебедь в раму назад, чтоб работала в 2 стороны.
К хабам вози ссобой старые крышки с закруткой. Хабы часто ломаются

Крышки вожу с собой, незнаю почему то когда ставил хабы про это тоже подумал. про лебедку еще не думал какую брать и куда ставить. Редко в одного выезжаю в основном на двух а то и на трех машинах. по осени пока по снегу можно было катать ездили на охоту. сейчас практически не эксплуатирую стоит ждет замену ШОПОк. Купил новые сальники, войлок, на шары, но посмотрел сейчас продают полностью резиновые чехлы на шары вот в сомнениях может быть их поставить, вообще на шары ничего попадать не будет.

Andrey54

Вопрос по лебедке, какое тяговое усилие брать???

электрон

Andrey54 писал(а):

Вопрос по лебедке, какое тяговое усилие брать???

9000lbp если не совсем китай китай то за глаза.
Резиновые уплотнители если шары ровные, а так войлок пропитаный в масле рулит

электрон

И смотри с кастомными пластинами осторожней, хвостовик меняет угол. Как правило все пересверливают сами шары поворотные кулаки так сказать.

Andrey54

электрон писал(а):

И смотри с кастомными пластинами осторожней, хвостовик меняет угол. Как правило все пересверливают сами шары поворотные кулаки так сказать.

Я новые купил уже с кастором 8 градусов, хром алмазное напыление.

Andrey54

т.е. уже пересверленные. Бийская контора ваксойл

Волга

мои земляне делают все просто бомба :bra_vo:

Andrey54

После установки ШОПКов с кастором 8гр. машину на трассе не узнать, рысканье исчезло с колеи не выбрасывает :co_ol:

приобретена резина МТ максис бикхорн 764, + литые диски.

Andrey54

Всем привет, Уазик успешно продан, о машине только хорошие впечатления. Взамен Хантеру куплен Уаз Патриот, первые впечатления после 1.5 месяца владения патриком, авто супер комфорт на высоте совершенно другая машина в сравнении с Хантером, но по проходимости все таки Хантер будет по интересней, в планах на патрик поставить самоблок в эадний мост, приобретена резина М/Т максис бигхорн 764, ставить буду весной. покупал на Хантера отопитель салона НОРД 6, отопитель разработан и изготовлен интузиастами уазоводами, сделан профессионально на оборудовании 4 скорости обдува салонный фильтр управления краном отопителем устанавливается на штатное крепление уаза Хантер. безшумная, пока отопитель шел с Москвы уазик продался так я и не успел поставить. Вот такая история.

СНОУМОБАЙЛ.РФ

Краткий обзор

Камбоджа. Мототуры. Чтобы было, что вспомнить потом...

Кто сейчас на конференции