Переобулся в зимнюю резину

Дядя Сережа

Шахтер писал(а):

нахер ты сюда с ютутуба все валишь?

Не всё , а то что на мой взгляд интересно.

Волга писал(а):

Хобби

Нуда

Остап

Шахтер писал(а):

обшивку задней двери покоцал шипами хотя тряпку подкладывал... Она упала блять.

Да и хуй с ней, Андрюха! :2-hands:

Зато снегоход саепический! :dr_ink:

Волга

Так

теперь надо искать чехлы для шипованой резины :hi_hi_hi:

Шахтер

Волга писал(а):

Так

теперь надо искать чехлы для шипованой резины :hi_hi_hi:

Да таксиста надо было вызвать на Шевинива :du_ma_et:

Не подумайте про Граффа :ps_ih:

а то мне пизда :-)

Просто в нее смогут влезти 4 моих колеса :-)

paa57

Граф,Граф

Волга

Сегодня он вам ни чего не ответит :-)

а завтра держитесь ;;-)))

Старший капитан

Остап писал(а):

Зато снегоход саепический!

Снегоход ваще офуенный!

sib 213

Получил 33е тапки новые. Обшивка не пострадала :-)

теперь по моей снежной колее и уазики будут вязнуть :-)

ВАГОН

сурьезно

Шахтер

sib 213 писал(а):

Получил 33е тапки новые. Обшивка не пострадала :-)

теперь по моей снежной колее и уазики будут вязнуть :-)

крутяк

Juri K

Шахтер писал(а):

Просто в нее смогут влезти 4 моих колеса

Сидухи сложу и все влезет :-ok-:

Juri K

Лейтенант я старшой писал(а):

Остап писал(а):

Зато снегоход саепический!

Снегоход ваще офуенный!

И цвет нормальный, не то что желток :-)

снегоход не должен быть желтым :jn_pu_sk:

желтым бывает только снег :-)

kiruan

SERGV писал(а):

Как думаете для рав 4 не сильно злая ? R18
Город-трасса
Dunlop Grandtrek Ice-02 104T
Или что помягче смотреть ?

Взял себе нонче такие...но только из-за цены и отзывов в инете :))) :smu:sche_nie:

Шахтер

Juri K писал(а):

Шахтер писал(а):

Просто в нее смогут влезти 4 моих колеса

Сидухи сложу и все влезет :-ok-:

Надо было тебя и попросить довезти колеса до монтажки :-)

Juri K

Шахтер писал(а):

Juri K писал(а):

Шахтер писал(а):

Просто в нее смогут влезти 4 моих колеса

Сидухи сложу и все влезет :-ok-:

Надо было тебя и попросить довезти колеса до монтажки :-)

Kot

SERGV писал(а):

Dunlop Grandtrek Ice-02 104T
Или что помягче смотреть ?

Помягче?! Это как в том анекдоте про советского ковбоя: "... дайте мне вотки послабже, нопобольше, а то я вчера сконя упал три раза...но так и не успел посцать...ширинка заклини..."

Попробуй качать шину меньше-будет мяГче, без вреда для конструкции корда и управляемости :uch_tiv:

SERGV

Интернет- пакостная весчь .
Начитался про разную резину, которая лишается половины шипов за сезон
за не детские деньги ...

SERGV

Тот же производитель .
Мягче ,тише и ездить вокруг дома ?

Палыч

Kot писал(а):

SERGV писал(а):

Dunlop Grandtrek Ice-02 104T
Или что помягче смотреть ?

Помягче?! Это как в том анекдоте про советского ковбоя: "... дайте мне вотки послабже, нопобольше, а то я вчера сконя упал три раза...но так и не успел посцать...ширинка заклини..."

Попробуй качать шину меньше-будет мяГче, без вреда для конструкции корда и управляемости :uch_tiv:

оригинально, везде указано что нужно поддерживать номинальное давление в шинах, для снижения расхода, сохранения оптимального пятна контакта, снижения давление на корд, сохранности шины конце концов.
Если резина жесткая то она жесткая, если мягкая то мягкая, так закладывали господа разработчики.

Kot

Палыч писал(а):

оригинально, везде указано что нужно поддерживать номинальное давление в шинах, для снижения расхода,

Регулируйте давление в рамках допустимого производителем и тогда жесткая будет мягкой, а мягкая -жесткой. В рамках разумного.

Пээс: не стоит путать, что конструктивно "жесткая" бывает лишь диагональная резина но и радиальная грязевая с грузовой с увеличенным количеством несущих слоев. Но это уже совсем другая история...

Палыч

Kot писал(а):

Палыч писал(а):

оригинально, везде указано что нужно поддерживать номинальное давление в шинах, для снижения расхода,

Регулируйте давление в рамках допустимого производителем и тогда жесткая будет мягкой, а мягкая -жесткой. В рамках разумного.

Пээс: не стоит путать, что конструктивно "жесткая" бывает лишь диагональная резина но и радиальная грязевая с грузовой с увеличенным количеством несущих слоев. Но это уже совсем другая история...

Не знаю как у других, но у меня всегда на номинальном стоит, первая строчка. Перед дальней поездкой и полной загрузкой качаю по табличке. Если положена минимум 2.0 как я могу качать 1.8?

Kot

Накачав перед выездом верхнее значение (2,0) зимой по трассе вполне можешь получить 2,2-2,4 (по городу 2,1-2,2), а летом ваще "стальные бублики" от переизбытка давления.
Замерял такую разницу неоднократно.

Главмех

Вы еще про погрешность манометров не забывайте, манометры на компрессорах показывают настолько приблизительные показания :sh_ok:

, что вопрос сколько накачано 2,0 или 2,2 просто неактуален :-)

На работе Киповцы сделали и оттарировали мне типа эталонного манометра, так вот из двух электронных и одного стрелочного, что у меня есть , ни один не бьет с эталоном, разбег показаний от 0,2 до 0,4. :ps_ih:

Кстати в шиномонтажках манометры должны проверяться и тарироваться раз в полгода вроде :du_ma_et:

, проверяет их там кто , х. з. :du_ma_et:

paa57

Ни кто,ну практически ни кто их не проверяет.

Палыч

Kot писал(а):

Накачав перед выездом верхнее значение (2,0) зимой по трассе вполне можешь получить 2,2-2,4 (по городу 2,1-2,2), а летом ваще "стальные бублики" от переизбытка давления.
Замерял такую разницу неоднократно.

ну как бы Америку не открыли, как бы в инструкции написано проверять на холодных шинах, а уж чего там дальше творится это физика. И как бы с учетом этих требований и нормы то и пишут и не рекомендуют занижать давление и даже фотографии страшные в инструкции прикладывают и я думаю, что бы сделать колеса мягче- нужно купить колеса помягче.

СНОУМОБАЙЛ.РФ

Переобулся в зимнюю резину

Камбоджа. Мототуры. Чтобы было, что вспомнить потом...

Кто сейчас на конференции