СНОУМОБАЙЛ.РФ

Все в названии темы есть мысли?

Скандик оказался на голову ловчее. Я про 600 efi

_________________
No Hell below us...
Всё, что не прибито, - моё. Все, что я смогу оторвать, - не прибито.
Помните: часто люди ненавидят вас лишь потому, что им не удаётся испортить вам жизнь.

Ловчее Линкса с 600efi, или ловчее Линкса с асе?

Кто нибудь катал на 600 efi моторе?

катал и на Линксе 600 ефи, и на Скандике 600 ефи. Скандику Спорт этот мотор прям очень в жилу. Линкс тоже не плох, но... есть оговорки. А Скандик бескомпромиссен

_________________
No Hell below us...
Всё, что не прибито, - моё. Все, что я смогу оторвать, - не прибито.
Помните: часто люди ненавидят вас лишь потому, что им не удаётся испортить вам жизнь.

Можно в двух словах?

подвеска сильно, прям СИЛЬНО выиграла по проходимости по сравнению с ППС, но до SC-5 ей ещё есть куда расти. В заводских настройках осталась склонность светиться, заднего хода нет. Настройка на проходимость решает, но по моим ощущениям ограничит в возможности ездить сидя в той мере, которую позволяют другие вайдтраки на рычагах, да и вопрос этот на любителя. Рычаги накладывают свои ограничения и на проходимость, и на ощущение мощности мотора. Едет на пределе, хоть и вполне уверенно. Не грузовик. Любой груз превратит аппарат в унылое г.
Скандик с этим же мотором совершенно другой аппарат, состоятелен на 100%. Вагона еле уговорили вернуть игрушку хозяину. Думаю, Дима дополнит отзыв на Скандик своими яркими эмоциями.

ЗЫ: плюсы Линкса - радиатор и рычаги - несущественные, а рычаги ещё и скорее не плюс с этим мотором. Да и с этого года на Скандик вышел набор с радиатором. Только он ему и не нужен.

_________________
No Hell below us...
Всё, что не прибито, - моё. Все, что я смогу оторвать, - не прибито.
Помните: часто люди ненавидят вас лишь потому, что им не удаётся испортить вам жизнь.

прям на интересующие меня вопросы ответил

_________________
No Hell below us...
Всё, что не прибито, - моё. Все, что я смогу оторвать, - не прибито.
Помните: часто люди ненавидят вас лишь потому, что им не удаётся испортить вам жизнь.

А стекло повыше и вторую сидушку на Скандик можно поставить?

Стекло приветствуется. Сидушку лучше возьми на тестдрайв у соплатформенников.

_________________
No Hell below us...
Всё, что не прибито, - моё. Все, что я смогу оторвать, - не прибито.
Помните: часто люди ненавидят вас лишь потому, что им не удаётся испортить вам жизнь.

Олег, скандик спорт - это просто песня Я с ренжером даже сравнивать не стану

_________________
Без литра дача становится просто огородом....

Чем EFi от E TEC отличается?

_________________
Пусть лучше останется, чем не хватит

вроде клапанов нету и мотор 85 сил

Много отличий, 600 ефи это обычный двухтактный мотор, без рев клапанов, с обычной системой смазки, с механическим маслонасосом, с обычной системой впрыска топлива, без электронных программируемых мозгов и так далее.

основное - впрыск в картер, а не в камеру

_________________
Без литра дача становится просто огородом....

Так ефи лучше или просто надежнее и менее технологичен?

_________________
Пусть лучше останется, чем не хватит

Надежнее ( в теории)и менее технологичнее и более проще.

А как по расходу?

Конечно больше, чем етек, на сколько, не знаю.

Чета хочу уйти с 60 ленты , хочеться легкости и управляемости
Хочеться гармонии, а "Гармонии нет"(с) Вагон.

расход вполне вменяемый, точно меньше, чем у воздушка 550

_________________
No Hell below us...
Всё, что не прибито, - моё. Все, что я смогу оторвать, - не прибито.
Помните: часто люди ненавидят вас лишь потому, что им не удаётся испортить вам жизнь.

Бака на 150 км хватает всего?

_________________
Пусть лучше останется, чем не хватит

во-первых бак на новой платформе меньше, а во-вторых 150 - не мало, 600 етек при редких случаях более 180 ходит.

_________________
No Hell below us...
Всё, что не прибито, - моё. Все, что я смогу оторвать, - не прибито.
Помните: часто люди ненавидят вас лишь потому, что им не удаётся испортить вам жизнь.