Легализации купленного снегохода, не стоявшего на учёте

[Андреевич]

Думаю надо расставить все точки над "И" в современном правовом аспекте вопроса покупки и последующей легализации снегохода не стоявшего на учёте.

Прошу высказаться сотрудников органов Технадзора ( если таковые тут ещё присутствуют ) или юристов, близко знакомых с данным вопросом.

Юристов "широкого профиля и узкой колеи" прошу не срать в теме - конечно каждый вправе думать как ему заблагорассудится, но это совершенно не означает, что эти мысли опираются на законодательную базу и имеют хоть какой-то прикладной смысл и практическую ценность для остальных.

Суть вопроса в следующем:
Приобретая снегоход у частного лица, с которым есть в наличии ПСМ, но снегоход не стоял на учёте никогда, первый владелец вписан и всё - на учёте снегоход не стоял - как должен поступить покупатель, чтобы законно легализовать этот снегоход ?

1. Или продавец должен перед продажей поставить и снять ?
2. Или требуется оформление купли-продажи через комиссионную процедуру ?
3. Или достаточно договора купли-продажи между частными лицами в простой письменной форме ?
4. Или есть другие пути ?

П.С. В ответе хотелось бы услышать ссылки хоть на какой-то правоустанавливающий документ или практику органов ГТН.

Ответ, что большинство ездит на не зарегистрированных, не рассматривается - Интересует именно законная часть процедуры.

[Митяй]

На сколько я знаю есть несколько вариантов.
1. Если в акте приемо-передачи стоит дата, то необходимо или поставить на учет или сделать постановку со снятием, иначе штраф.
2. Не ставим дату то ездим, можно до года.
3. При продаже можно через магазин аннулировать запись в ПСМ и вписать нового владельца, но тогда если он захочет поставть на учет то, штраф платить придется ему.
Если есть еще варианты то тоже интересно почитать

[ВАГОН]

Андрееич, дискутировать по поводу законности оформления - бесперспективно. Законно все, что ты предлагаешь. Самое простое - договор купли-продажи в простой письменной форме. Это законно, но на учет не поставишь... поскольку упрешься в наличие противоречащих законодательству положений подзаконных актов. Постановку со снятием наверняка не захочет делать первый хозяин из-за неизбежных финансовых потерь, связанных с этим действием. Поэтому - лучший вариант - оформить через комиссионную продажу. Нужно только учесть, что при регистрации понадобится не только договор купли-продажи с торгующей организацией, но и комиссионный договор с первым хозяином. Год назад так оформлял Поларис ренжер.

[MGN]

история недельной давности
есть ПСМ и в нем аннулированная запись хозяина и вписан другой,у другого ДКП и акт просроченный уже
в ГТН вписал старый владелец нового и ГТН заверило эту запись своей печатью,теперь новый может ставить на учет или в срок или когда захочет но через штраф

[Андреевич]

Андрееич, дискутировать по поводу законности оформления - бесперспективно.

Цель вопроса как раз и была получить вразумительный ответ, в какой ситуации ГТН поставит снегоход на учёт ( то есть легализует его ), а при каком варианте откажет в регистрации ( то есть мы получаем полулегальный снегоход ) - а вовсе не дискуссию разводить.

[ВАГОН]

читай текст ниже

[Сибиряк88]

Снегоход куплен в 2011 году, на учёте не стоял и не стоит. В ПСМ вписан хозяин, есть ДКП и прочие бумаги. В Гостехнадзоре говорят что штраф неизбежен при постановке на учёт. Но с момента заключения договора к/п прошло больше 70 дней( 10 дней на регистрацию- 938 пост. правит-ва РФ + 60 дней - Статья 4.5 КоАП РФ), по сути штраф не могут выписать... Правильно думаю?

[Главмех]

Думаешь то правильно, но наш технадзор все равно выписывает штраф и говорит, не согласны, обжалуйте в суде, и пох на все.

[ВАГОН]

[Остап]

Снегоход куплен в 2011 году, на учёте не стоял и не стоит. В ПСМ вписан хозяин, есть ДКП и прочие бумаги. В Гостехнадзоре говорят что штраф неизбежен при постановке на учёт. Но с момента заключения договора к/п прошло больше 70 дней( 10 дней на регистрацию- 938 пост. правит-ва РФ + 60 дней - Статья 4.5 КоАП РФ), по сути штраф не могут выписать... Правильно думаю?

Неправильно. Нарушение закона обнаружено сейчас и постановление выносится сейчас.
Ведь если ты год без полиса ОСАГО проездишь, вряд-ли проканает сказать инспектору что он опоздал....
В обоих случаях нарушение продолжает иметь место. ИМХО.

[Сибиряк88]

Снегоход куплен в 2011 году, на учёте не стоял и не стоит. В ПСМ вписан хозяин, есть ДКП и прочие бумаги. В Гостехнадзоре говорят что штраф неизбежен при постановке на учёт. Но с момента заключения договора к/п прошло больше 70 дней( 10 дней на регистрацию- 938 пост. правит-ва РФ + 60 дней - Статья 4.5 КоАП РФ), по сути штраф не могут выписать... Правильно думаю?

Неправильно. Нарушение закона обнаружено сейчас и постановление выносится сейчас.
Ведь если ты год без полиса ОСАГО проездишь, вряд-ли проканает сказать инспектору что он опоздал....
В обоих случаях нарушение продолжает иметь место. ИМХО.

Это чтож получается. Прихожу допустим я на 12й день ставить на учёт, а мне штраф выписывают и это правильно, я его не плачу хоть 60 дней хоть больше, штраф есть штраф. Прихожу на 100й день, штраф выписывают поэтому что только обнаружили нарушение. При этом это административное правонарушение со сроком давности... Получается ст.4.5 КоАП не может работать... Ерунда какая-то