СНОУМОБАЙЛ.РФ

Давно присматриваюсь к такой технике. К сожалению, в моей коллекции ничего такого пока нет. Большинство из моделей подобных вездеходов выглядят, скажем так, несколько топорно. А тут попалось на глаза что-то с заявкой на некоторую гламурность.


ДВИГАТЕЛЬ - TOYOTA
МОСТ - СПАЙСЕР
ОБЪЕМ - 1,5л
МОЩНОСТЬ - 109л/с
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - АКПП
Д/Ш/В - 310/210/153
ВЕС - 850кг
МАКС. СКОРОСТЬ - 80км/ч
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЛЕБЕДКА
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА
ПОДОГРЕВ РУЧЕК И СИДЕНИЙ
РАСХОД Л/100КМ - 18л
ШИНЫ - 1300х600
ТОПЛИВНЫЙ БАК - 38л
БЛОКИРОВКИ - ДА

В живую их кто-нибудь видел ?

У меня этот класс техники всегда вызывал вопрос..
Нафига на такой громадине мотициклетная посадка..?

Ну , так, концепция такая. Колеса хоть и большие, но это же квадрик. Так-то их и в других вариантах исполнения много. И с автомобильной посадкой и раскладушек... Здесь рама простая. Сидуха простая. Вообще, конструкция сильно упрощена. Снижение стоимости, снижение веса. Обзорность хорошая и т.д. Правда, тут, по весу у меня вопрос возник... 850 кг. Если не ошибаюсь, без категории Е к Б можно цеплять прицеп грузоподъемностью не более 750 кг. Получается, что бы этот таскать, надо категорию открывать ?

Нет, таких не видел. На подобном ездил. Недоумение по поводу самой концепции, как у Алиена.

Техновик писал(а): 30 окт 2025, 13:57 750 кг. Получается, что бы этот таскать, надо категорию открывать ?

Есть нюанс, может и пролезешь.

Разрешенная максимальная масса прицепа не превышает снаряженную массу автомобиля.
Общая разрешенная максимальная масса состава (автомобиль + прицеп) не превышает 3,5 тонны.

если прицеп до 750 кг., то все остальное - пустое. "В" категория.