Сравнительные тесты техники

[Вован-Питерский]

Во всех журналах публикуют тесты различной техники, но там все выводы основаны на личных ощущениях тест-пилота. Что ему понравилось, что нет. Я однозначно понимаю что эти эмоции сугубо индивидуальны. Что одному хорошо - второму отвратительно.

У меня назрела идея составить ряд параметров, состоящий из 50-70-100 пунктов и анализировать технику не только по ощущениям, а по конкретным физическим данным.
Каждый желающий сможет посмотреть эти данные и определить для себя какой из аппаратов больше подходит под его требования.
Можно сколько угодно спорить о том что лучше двух-местный или одноместный, нужен усилитель или нет.
В таком сравнении мы исключаем возможность психологического давления со стороны журналиста. Если квадр весит 320кг, а другой 340 то тут уж так и есть. Зато потребитель сам может определить какие показатели ему важны, а какие нет.
Если кому-то эта идея приглянулась, хоть как попытка не эмоционального анализа, то давайте вместе накидаем параметры, по которым интересно будет сравнивать различные квадроциклы.

1. габариты
2. вес
3. кол-во мест
4. объем двигателя
5. карб\инжектор
6. размер штатной резины
7.
8.
9.
10
и т.д.

[доктор]

Как это потом в таблицу собрать?
Может изначально определить четкий перечень пунктов по которым описывать квадры?
Есть подобная идея по снегоходам, застопорилась именно на этом.

[Вован-Питерский]

Да.... четкий перечень пунктов, только их должно быть не 5-10, а 50-70....
Нужно просто составить именно этот перечень пунктов, по которым идет выбор квадрика покупателем

[доктор]

1. габариты
2. вес
3. кол-во мест
4. объем двигателя
5. мощность
6. карб\инжектор
7. размер штатной резины (возможность увеличения до..)
8. ход подвески (возможность увеличения до..)
9. топливная система
10. система запуска
11. емкость топливного бака
12. клиренс
13. колесная база
14.

[Вован-Питерский]

- усилитель руля есть\нет
- срок гарантии
- стоимость покупки
- средняя стоимость ТО
- вариатор\механика\автомат
- наличие понижайки
- наличие блокировки пер. дифа
- наличие блокировки задн. дифа
- диаметр разворота
- время разгона до 60 км\ч
- время преодоление 200м
- мягкость и ломучесть пластика (нужен конкретный тест, четко описаный)
- сравнительная стоимость запасных частей:
- шаровая
- рычаг передний
- комплект передних колодок
- фара
- можно еще несколько
- угол опрокидывания на бок (после какого угла неизбежно опрокидывание)
- наличие штатной лебедки