ВИДЕО!!!

[ALIEN]

Но мозг у него американской действительность переполнен

Логично
Он же гражданин США

[Kowboy]

Он об этом говорит давно и публично
не наговаривайте

Ну я шутканул, конечно

[Juri K]

phpBB [media]

[Kowboy]

Если б я так ездил, как он летает, меня б уже давно санитары изолировали

[Juri K]

[Juri K]

phpBB [media]

это реально работает?

[грегор]

Да, молодчик!

Я уж лет 15 смазываю одноразовым медицинским шприцом через иголку сточенную, правда только если пыльник резиновый. Просто иголку проталкиваю сбоку резинки, не повреждая её. Смазку только разогреваю.

[УшлыйРыбак]

А зачем это делать? Количество смазки, заложенной производителем, достаточно на весь срок службы подшипника. Далее, дешевле и технологичней, подшипник просто поменять..., чем заниматься рукоблудством. Сроку службы или качество вращения - вы этим не добавите. Добавление смазки в абсолютно не нужном объёме, приводит к перегреву подшипника, а смазка превращается в сухую заскорузлую хрень, которая только уменьшает срок службы подшипника.

[грегор]

А зачем это делать? Количество смазки, заложенной производителем, достаточно

Хм
Вы серьёзно в это верите?

Я лично видел сухие новые подшипники

[грегор]

А как же насчёт каши, которую маслом не испортишь.

Мой дед и отец так считал.....

[Juri K]

Я лично видел сухие новые подшипники

Полно таких, как то полуось менял на своей старенькой ниве еще, думаю дай колупну, открыл, а там вуаля сухо да и ремонтом по молодости занимался так подшипники генераторов например всегда без смазки почти были. Если уж не добавлять, то проверять смазку надо.

[Дядя Сережа]

Проверять надо. Переполнять вредно, особенно высокооборотистые

[Kowboy]

Я отмываю, по своей специфики, все насухо.
Полирую, если нужно убрать следы работы по загустевшей смазке и меняю смазку в зависимости от типа сопрягаемых деталей.
И если вы пользуетесь только литолом, то технический прогресс прошёл мимо вас 30 лет назад.
Для обычного шарикового подшипника, в зависимости от задачи, я могу использовать четыре вида смазки.
Для обывателя, это вроде всё, как бы, солидол.
Но на самом деле, мир смазок более широк, чем большинству представляется.
Если смазка подобрана грамотно, то на моем опыте, подшипники работают как новенькие из семидесятых.
Конечно, если механизм не будет работать долгое время, и храниться как попало, то тут, сами понимаете.

[УшлыйРыбак]

Я лично видел сухие новые подшипники

Полно таких

Так это брак. Что тащат сейчас барыги, купленное подешевле в кетае....даже не в размере допуска подшипников. В массовом производстве брак - это нормально! 5-7% по распределению Гаусса. Самое интересное - после. После селективного отбора, у брака есть два путя: либо обратно в печку, либо барыге из России, "мечтающему" купить подешевле, а продать подороже. Сам покупаю в наших лабазах и только когда срочно надо, и только с микрометром - и плачу- какое гавно сюды везут. Из ста штук один боле менее выберу...И не ходят они не из-за отсутствия смазки, а из-за брака в размерах. И кило смазки в него- никак не поможет! Заказывал с алиэкспреса, пришли с паспортом допусков на биение, все в размере. И цена не 100 рублей, а нормальная цена, сколько он должен стоить для своего класса. И со смазкой там всё нормально....и ходят очень долго и без рукоблудия.
Вообще, я - не о браке, а об том сколько надо смазки, чтоб заполнить зазор между обоймой и шариками слоем 2 микрона? Вы ж пихаете туды килограмм...

[грегор]

[quote=" Переполнять вредно, особенно высокооборотистые[/quote]

А крестовины высокооборотистые?
Там четыре игольчатых подшипника и давим мы туды смазку пока не вылезет.

Ну щас начнётся....

[грегор]

Я лично видел сухие новые подшипники

Полно таких

Так это брак. Что тащат сейчас барыги, купленное подешевле в кетае....даже не в размере допуска подшипников. В массовом производстве брак - это нормально! 5-7% по распределению Гаусса. Самое интересное - после. После селективного отбора, у брака есть два путя: либо обратно в печку, либо барыге из России, "мечтающему" купить подешевле, а продать подороже. Сам покупаю в наших лабазах и только когда срочно надо, и только с микрометром - и плачу- какое гавно сюды везут. Из ста штук один боле менее выберу...И не ходят они не из-за отсутствия смазки, а из-за брака в размерах. И кило смазки в него- никак не поможет! Заказывал с алиэкспреса, пришли с паспортом допусков на биение, все в размере. И цена не 100 рублей, а нормальная цена, сколько он должен стоить для своего класса. И со смазкой там всё нормально....и ходят очень долго и без рукоблудия.
Вообще, я - не о браке, а об том сколько надо смазки, чтоб заполнить зазор между обоймой и шариками слоем 2 микрона? Вы ж пихаете туды килограмм...

Хорошие знания.
Только как они мне помогут?

[Juri K]

Что тащат сейчас барыги

Это было в 90-е, поставщики проверенные, все Вологодское и Самарское, но смазка где в норме, где отсутствует. Видимо спиздили с завода еще до того как смазку положить должны были.
Я ремонтами давно не занимаюсь, но эпопею эту помню хорошо. Последние 17 лет так вообще пронесло пока с заменами чего либо кроме ступичных подшипников. Тьфу три раза, но если что придется делать-буду смазку проверять.

[Juri K]

Вы ж пихаете туды килограмм...

Лишнее само вылезет

[Kowboy]

phpBB [video]

[мин63]

phpBB [video]

не уловил морали в этой фуйнее .... ссмотрел, правда, не внимательно

[КСА]

не уловил морали в этой фуйнее

Дурят нашего брата

[Juri K]

phpBB [media]

[Главмех]

[Волга]

[Juri K]

phpBB [media]