Лодки моторные «Волжанка 520»

[KNVoronov]

1. Назначение:
Лодки моторные «Волжанка 520» предназначены для рыбной ловли и охоты на реках, озерах, прибрежных зонах озер, водохранилищ и морей в светлое время суток с удалением от берега не более 3000 м при волне высотой до 0,3 м.

2. Технические характеристики:
- длина наибольшая ……………………….. 5,15м
- длина габаритная ………………………… 5,20м
- ширина наибольшая ……………………... 1,65м
- ширина габаритная ………………………. 1,75м
- высота борта в носу ……………………… 0,67м
- высота борта на транце ………………….. 0,63м
- высота транца …………………………….. 0,41-0,51м
- вес лодки ...................................................... 210кг
- грузоподъемность ………………………... 600 кг
- пассажировместимость................................ 5 чел.
- максимальная мощность
подвесного мотора:.......................………… 60 л.с

3. Указания по эксплуатации:
Лодка должна эксплуатироваться с полезной нагрузкой и мощностью подвесного мотора, не превышающих установленных настоящим руководством.
В случае эксплуатации лодки на открытом водоеме дополнительным ограничением является скорость ветра 5 м/сек.
Пассажиров и багаж лодки следует распределять равномерно по длине и ширине лодки. При перевозке груз следует размещать на настиле днища ближе к середине лодки.
При установке подвесного мотора необходимо тщательно контролировать затяжку винтов струбцин мотора для исключения срыва его с транца.
При плавании в условиях волнения или при прохождении одиночных волн от проходящих судов следует направлять нос лодки перпендикулярно волнам (волне). При угрозе усиления ветра и волнении необходимо держаться ближе к берегу. При сильном волнении, в которое неожиданно попала лодка, необходимо разместить пассажиров на дне, и принять меры к выбросу лодки на берег.
При переходе к необорудованному берегу или причалу следует предохранять корпус лодки от ударов и повреждений. Во избежание преждевременного износа корпуса (килевой и днищевой части) не допускается спускать и поднимать лодку волоком по грунту.


4. Подготовка и порядок эксплуатации:
Перед плаванием необходимо внимательно ознакомиться с настоящим руководством. При условии правильной эксплуатации и бережного ухода за лодкой срок эксплуатации составляет не менее 15 лет.
Лодка должна содержаться в чистоте, воду и грязь, попавшие внутрь лодки, по возвращении на берег следует удалить. По окончании плавания лодку рекомендуется выносить на берег.
В процессе эксплуатации лодки необходимо следить за корпусом и своевременно его ремонтировать.

5. Правила хранения:
В процессе эксплуатации лодку рекомендуется вытаскивать на берег и устанавливать на кильблоки с амортизирующей прокладкой.
При хранении лодки на воде необходимо во избежание повреждений и потертостей корпуса исключить ее касание о грунт, причальные сооружения и другие лодки.
На период длительного хранения лодка должна быть вытащена из воды и установлена на деревянные бруски вверх килем, в закрытом сухом помещении или на открытой площадке под навесом с обеспечением защиты от механических повреждений, атмосферных осадков, прямых солнечных лучей и на расстоянии не менее двух метров от отопительных приборов. Металлические детали должны быть законсервированы любой густой смазкой.

6. Устранение повреждений:
Стеклопластик обладает повышенной прочностью и долговечностью, отличается простотой в устранении любых повреждений.
Для ремонта корпуса лодки подойдет любая стеклоткань (с мелкой структурой) и полиэфирная смола.

Удалось мне побывать в Августе 2013г. на рыбалке в Астрахани. Ходил по протокам волги на данном судне, так же был выход в Каспийское море. Очень был удивлен тем, что вытворяло данное судно как в протоках на мелкоте, так и на волнах в море (один раз довелось уходить от пограничников, впечатления на долго). На судне была установлена 2х тактная ямаха80(по предварительному заказу транс усиливают, и меняют характеристики в паспорте), скорость под сотку. На судне нет ни чего лишнего, простая и легкая в эксплуатации и обслуживание, очень популярна у местных рыбаков (браконьеров). Цена вопроса 120т.р. в Астрахани. Сейчас прощитываю стоимость доставки, скорее всего выгоднее будет вести несколько лодок (ели есть желающие приобрести данное судно присоединяйтесь).
Хотелось бы услышать мнение знатоков!?

[Juri K]

один раз довелось уходить от пограничников

[Kowboy]

а я железную волжанку видел

[Шахтер]

а я железную волжанку видел

И че?

[KNVoronov]

а я железную волжанку видел

Вот железяку то я и не хочу

[Добрый охотник]

а я железную волжанку видел

Вот железяку то я и не хочу

А у меня вот пластик, и захотелось железяку.

[KNVoronov]

а я железную волжанку видел

Вот железяку то я и не хочу

А у меня вот пластик, и захотелось железяку.

отличается простотой в устранении любых повреждений.
Для ремонта корпуса лодки подойдет любая стеклоткань (с мелкой структурой) и полиэфирная смола.
Это не пластик

[KNVoronov]

Доставка обойдется где то 35т.р. (с обрешеткой и прочими приблудами), груз будет сборный, так что судно поедет в одном экземпляре. Как то так!

[Kowboy]

а я железную волжанку видел

Вот железяку то я и не хочу

такую, и не хочешь?

[Рыбачёк]

Совершенно не удобная лодка не когда бы не взял. За такие деньги три казанки 5м2 можно найти. Она будет очень не удобна в эксплуатации. в ней нет не одного бардочка которые очень удобны для всякой мелочи. Нужно мондить уключины для весел. ну как это сделать в тонких бортах? передняя панель тоже не понятная. наклон стекла куда ставить эхолот. для рулевого редуктора приборная доска тоже узкая.Где пропускать рулевой трос? Где пропускать два троса газ и скорость.Как мондить проводку? Я так понимаю это все будет вдоль борта. подставки для спинингов тоже не понятно куда врезать. в тюнинг этого корыта придется еще столько же вложить. Даже ручку газа замучиешся ставить из за не ровного борта. Сидуха без спинки просто ну очень не удобно. по мне так не лодка а уёби-е. не в обиду.
Да и кривой пол это самое плохое.

[KNVoronov]

а я железную волжанку видел

Вот железяку то я и не хочу

такую, и не хочешь?

НЕА

[KNVoronov]

Совершенно не удобная лодка не когда бы не взял. За такие деньги три казанки 5м2 можно найти. Она будет очень не удобна в эксплуатации. в ней нет не одного бардочка которые очень удобны для всякой мелочи. Нужно мондить уключины для весел. ну как это сделать в тонких бортах? передняя панель тоже не понятная. наклон стекла куда ставить эхолот. для рулевого редуктора приборная доска тоже узкая.Где пропускать рулевой трос? Где пропускать два троса газ и скорость.Как мондить проводку? Я так понимаю это все будет вдоль борта. подставки для спинингов тоже не понятно куда врезать. в тюнинг этого корыта придется еще столько же вложить. Даже ручку газа замучиешся ставить из за не ровного борта. Сидуха без спинки просто ну очень не удобно. по мне так не лодка а уёби-е. не в обиду.
Да и кривой пол это самое плохое.

В Астрахани ходил на такой же, оборудованной под рыбалку, все это легко ставится. Да дорабатывать надо, но все под себя любимого, как захошь! Очень сомневаюсь что казанка может похвастать такими ходовыми качествами, даже уверен, катали меня на казанке(куйня полная)!

[Добрый охотник]

Совершенно не удобная лодка не когда бы не взял. За такие деньги три казанки 5м2 можно найти. Она будет очень не удобна в эксплуатации. в ней нет не одного бардочка которые очень удобны для всякой мелочи. Нужно мондить уключины для весел. ну как это сделать в тонких бортах? передняя панель тоже не понятная. наклон стекла куда ставить эхолот. для рулевого редуктора приборная доска тоже узкая.Где пропускать рулевой трос? Где пропускать два троса газ и скорость.Как мондить проводку? Я так понимаю это все будет вдоль борта. подставки для спинингов тоже не понятно куда врезать. в тюнинг этого корыта придется еще столько же вложить. Даже ручку газа замучиешся ставить из за не ровного борта. Сидуха без спинки просто ну очень не удобно. по мне так не лодка а уёби-е. не в обиду.
Да и кривой пол это самое плохое.

Как раз бардачков под мелочи тут хватает (в кокпитах и за задним сиденьем, есть еще небольшие в бортах)! И проводка с тросами имеет штатные шахты внутри боротов. И уключины легко! Ширина бортов почти как у казанки. И очень удобна для рыбалки, особенно спиннингом. Казанка не так удобна.

[KNVoronov]

Куплю подвесной лодочный мотор YAMAHA F 60FETL
Цена у дилера в Новосибирске 374300, если есть предложения интереснее готов рассмотреть! Время подождать есть! Только новый, б/у не рассматриваю!

[Добрый охотник]

А почему не Меркурий?

[KNVoronov]

А почему не Меркурий?

Привык к тойотам и лексусам

[KNVoronov]

Лодка оплачена, изготавливается.
мотор оплачен
Когда притяну лодку, понадобиться умелец который доведет ее до ума. У самого нет времени, да и опыта.
Может посоветуете кого??? Заранее благодарен!

[KNVoronov]

Катер едет в Новосиб
Только не надо корыто и все такое... Время все расставит на свои места
Есть мысли облагородить его снаружи, может кто подскажет чем его можно покрасить, либо что еще, чтобы было качественно, надежно и симпатично
Заранее благодарен

[KNVoronov]

Игнорируют все блин
Или я керней страдаю, или завидуют

[KNVoronov]

Похож на мой, цвет только красный не хочу

[KNVoronov]

Вопрос на засыпку
Есть умельцы, кто может тент легкий и удобный в эксплуатации изготовить, крыша может понадобиться!?
Только красный не надо

[Kowboy]

давай чертеж.

[Ivan_nsk]

Вопрос на засыпку
Есть умельцы, кто может тент легкий и удобный в эксплуатации изготовить, крыша может понадобиться!?
Только красный не надо

Вот тут глянь http://lodka44.ru/" onclick="window.open(this.href);return false;
я тут делал

[KNVoronov]

Вопрос на засыпку
Есть умельцы, кто может тент легкий и удобный в эксплуатации изготовить, крыша может понадобиться!?
Только красный не надо

Вот тут глянь http://lodka44.ru/" onclick="window.open(this.href);return false;
я тут делал

В Косроме они базируются, далековато будет

[KNVoronov]

Результат: